Automobilbau

Vorsprung durch Erfahrung und Kreativität

VW Golf 7

Anlagenart: Seitenteil komplett
Projektjahr: 2011-2013
Kunde: VW
Standort: VW Zwickau
Stückzahl: 1.050 Teile/Tag
Taktzeit: 58 Sekunden
Kapazität: 102.000 h
Umfänge: Planung, Konstruktion, Simulation, OLP, Roboterinbetriebnahme

VW Golf 7

Anlagenart: Unterbau 1 / Unterbau 2
Projektjahr: 2012-2013
Kunde: VW
Standort: VW Mexico
Stückzahl: 600 Teile/Tag
Taktzeit: 129 Sekunden
Kapazität: 76.000 h
Umfänge: Planung, Konstruktion, Simulation, OLP, Roboterinbetriebnahme

VW Passat

Anlagenart: Seitenteil komplett
Projektjahr: 2013-2014
Kunde: VW
Standort: VW Emden, VW Zwickau
Stückzahl: 1.250 / 690 Teile/Tag
Taktzeit: 50 / 90 Sekunden
Kapazität: 140.000 h
Umfänge: Planung, Konstruktion, Simulation, OLP, Roboterinbetriebnahme

Audi Q7

Anlagenart: Boden hinten
Projektjahr: 2012-2014
Kunde: VW
Standort: VW Bratislava
Stückzahl: 424 Teile/Tag
Taktzeit: 166 Sekunden
Kapazität: 20.000 h
Umfänge: Planung, Konstruktion, Simulation, OLP, Roboterinbetriebnahme

VW UP / E-Up!

Anlagenart: Unterbau
Projektjahr: 2009-2011
Kunde: VW
Standort: VW Bratislava
Stückzahl: 1.109 Teile/Tag
Taktzeit: 55 Sekunden
Kapazität: 59.000 h
Umfänge: Planung, Konstruktion, Simulation, OLP, Roboterinbetriebnahme

VW Tiguan

Anlagenart: Anbauteile / Unterbau 2 / Aufbau / Seitenteil
Projektjahr: 2010-2012
Kunde: VW
Standort: VW Wolfsburg
Stückzahl: 1.000 Teile/Tag
Taktzeit: 58,5 Sekunden
Kapazität: 59.000 h
Umfänge: Planung, Konstruktion, Simulation, OLP, Roboterinbetriebnahme

VW352

Anlagenart: ZSB Seite mit UG
Projektjahr: 2005/2006
Kunde: VW Wolfsburg Werkzeugbau
Standort: Puebla, Mexiko
Stückzahl: 1.250 Teile/Tag
Taktzeit: 51,7 Sekunden
Kapazität: 16.000 h
Umfänge: Planung, Konstruktion, Simulation, OLP, Inbetriebnahme
Highlights: Integration in produzierende Anlage, Ist-Aufnahme vor Ort, OLP Programmierung der Roboter

VW-SUV

Anlagenart: Hilfsrahmen
Projektjahr: 2005/2006
Kunde: VW Braunschweig Werkzeugbau
Standort: Braunschweig
Stückzahl: 1.200 Teile/Tag
Taktzeit: 46,5 Sekunden
Kapazität: Ca. 30.000 h
Umfänge: Planung, Konstruktion, Simulation, Dokumentation
Highlights: Verkettung der Anlage durch Roboterhandling

VW-Cabrio

Anlagenart: Roboter-Punktschweißanlage
Projektjahr: 2004/2005
Kunde: VW Braunschweig Werkzeugbau
Standort: Palmela, Portugal
Stückzahl: 220 Teile/Tag
Taktzeit: 204 Sekunden
Kapazität: Ca. 30.000 h
Umfänge: Planung, Konstruktion, Simulation, Dokumentation
Highlights: Metalldachanbindung in Aufbau

Unterbau 2 und Stirnwand PQ46 Passat

Anlagenart: Automatische Roboter-Schweißanlage
Projektjahr: 2003/2004
Kunde: VW Braunschweig Werkzeugbau
Standort: Emden, Mosel
Stückzahl: 1.350 Teile/Tag, 1.137 Teile/Tag
Taktzeit: 51 Sekunden, 57.5 Sekunden
Kapazität: 48.100 h
Umfänge: Planung, Konstruktion, Simulation, Dokumentation
Highlights: Schweißen von hochfesten Blechen, 6 bzw. 12 Anlagenbereiche an 2 Standorten, maximale Nutzung von Synergien an beiden Standorten

Unterbau 2 Golf V

Anlagenart: Automatische Roboter-Punktschweißanlage
Projektjahr: 2002/2003
Kunde: Marxer / VW Wolfsburg Werkzeugbau
Standort: VW Wolfsburg
Stückzahl: 2.000 Teile/Tag
Taktzeit: 30.5 Sekunden
Kapazität: 46.000 h
Umfänge: Planung, Konstruktion, Simulation, Dokumentation
Highlights: Aufgrund der niedrigen Taktzeit sehr hoher Grad an Hardautomation

Lasergeo der neuesten Generation für Kompaktfahrzeug

Anlagenart: Lasergeo-Fahrzeugaufbau
Projektjahr: 2002
Kunde: VW do Brasil
Standort: Curitiba, Brazil
Stückzahl: 500/700 Fahrzeuge/Tag
Taktzeit: 120 Sekunden (500 Fahrzeuge)
Kapazität: 6.500 h
Umfänge: Planung, Konstruktion, Simulation, Dokumentation
Highlights: Kompaktgeo, Flip/Flop Laserschweißen; Low Invest

Z-Radhaus vorn, AMPV, VW-WOB

Anlagenart: Automatische Roboter-Punkt-,T-Bolzen- und Buckelschweißanlage
Projektjahr: 2002
Kunde: Marxer / VW Wolfsburg Werkzeugbau
Standort: VW Wolfsburg
Stückzahl: 1.120 Teile/Tag
Taktzeit: 70 Sekunden
Kapazität: 2.000 h
Umfänge: Planung, Konstruktion, Simulation, Dokumentation, Inbetriebnahme, Anlagenoptimierung
Highlights: Verkettung der Anlagen mit Roboterhandling, Punkt-,T-Bolzen- und Buckelschweißtechnik

Unterbau 1 und Unterbau 2 PQ24

Anlagenart: Roboter-Geo-Schweißanlagen mit Handausschweißen
Projektjahr: 2001
Kunde: Gerlach
Standort: VW Shanghai, China
Stückzahl: 520 Teile/Tag
Taktzeit: 125 Sekunden
Kapazität: 3.000 h
Umfänge: Planung, Konstruktion, Simulation, Dokumentation
Highlights: UB1 plus schwenkbare Tuckerstation plus UB2 t

PQ35 Hilfsrahmen Front

Anlagenart: Automatische Roboter-MAG-Schweißanlage
Projektjahr: 2000/2001
Kunde: VW Braunschweig Werkzeugbau
Standort: VW Braunschweig
Stückzahl: 5.900 Teile/Tag
Taktzeit: 10 Sekunden
Kapazität: 8.200 h
Umfänge: Planung, Konstruktion, Simulation, Dokumentation, Inbetriebnahme, Anlagenoptimierung
Highlights: Verkettung der Anlagen mit Roboterhandling

VW Polo PQ24

Anlagenart: Unterbau 2 / Automatische Roboter-Punktschweißanlage
Projektjahr: 2000/2001
Kunde: Expert
Standort: VW Navarra
Stückzahl: 775 Teile/Tag
Taktzeit: 75 Sekunden
Kapazität: 600 h
Umfänge: Planung, Konstruktion, Simulation, Dokumentation
Highlights: Nur 1 Geostation um kleine Karosserie (PQ24, Polo) mit 6 Robotern, alle jeweils mit Zange-Greifer-Kombination bestückt